濕噴臺(tái)車和濕噴機(jī)系統(tǒng)壓力可能的供壓壓力不足會(huì)造成堵管。動(dòng)力傳動(dòng)的整條線中因?yàn)橛懈鞣N阻力，會(huì)伴隨著各級(jí)的能量損失，使系統(tǒng)壓力不足，則總的能量不足以抵消這些阻力和混凝土的重力。將泵送使用點(diǎn)動(dòng)模式進(jìn)行憋缸觀察壓力表最大壓力值，正常最大壓力在MPa附近；如果存在系統(tǒng)最大壓力不足，則查看電機(jī)正反轉(zhuǎn)是否正常，或查看是否存在其他問題。

通過大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，認(rèn)為濕噴機(jī)和濕噴臺(tái)車堵管主要集中在液壓缸、混凝土缸、混凝土缸和S管連接處，軟管、篩網(wǎng)等處。判斷濕噴機(jī)液壓缸是否存在故障，可斷開液壓缸和混凝土缸之間的連接，取出混凝土缸活塞，使得液壓缸處于自由狀態(tài)，檢查泵送狀態(tài)是否有壓力（阻力）。

而濕噴臺(tái)車混凝土缸的檢查應(yīng)該包括兩方面：

一是：要檢查在混凝土缸處是否存在較大阻力，這個(gè)可以比較在空打(不打混凝土)狀態(tài)下和液壓油缸自由狀態(tài)下的系統(tǒng)壓力差；

二是：要檢查混凝土缸是否存在活塞密封差的情況，這個(gè)可以通過泵送水箱里的水是否渾濁摻雜混凝土來判斷。

當(dāng)檢查濕噴機(jī)和濕噴臺(tái)車軟管時(shí)，主要有四點(diǎn)值得我們注意：應(yīng)滿足壓力要求、尺寸合理、質(zhì)量輕、折彎半徑小。在滿足輸送壓力要求和管內(nèi)徑、接頭尺寸的前提下，應(yīng)盡量選擇質(zhì)量輕、折彎半徑小的輸送軟管。

造成軟管處打料不暢的原因有兩個(gè)：其中之一就是輸送軟管編織鋼絲粗、彎折半徑大，使用過程中容易壓癟不通，并且可能造成變形不容易恢復(fù)；另一個(gè)原因是長(zhǎng)時(shí)間使用使軟管內(nèi)側(cè)磨損，有鋼絲或其他凸起?？梢酝ㄟ^以下方法檢查內(nèi)壁是否光滑通暢：將軟管平直擺放到一平面上，一端用燈光向里面照射，檢查人員到另外一端進(jìn)行觀察。

濕噴機(jī)、濕噴臺(tái)車等堵管問題的產(chǎn)生可能是多方面因素造成的，在具體的某臺(tái)設(shè)備或某次堵管中，某一因素或幾個(gè)因素占主導(dǎo)地位。對(duì)于生產(chǎn)和質(zhì)檢，要求把控節(jié)點(diǎn)，才能控制產(chǎn)品質(zhì)量，降低問題產(chǎn)生率。

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