混凝土泵車作為廣泛應(yīng)用的建筑設(shè)備，其日常的維修和保養(yǎng)是至關(guān)重要的。客戶反映說(shuō)混凝土泵車在操作時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，那么這是怎么回事呢?

一、可能和冷卻器有關(guān)，油液溫度高，冷卻器的冷卻效果差，可能由以下原因引起：

1、冷卻器的內(nèi)部發(fā)生堵塞或是冷卻器表面的污物較多，造使得冷卻器的安全裝置開啟，冷卻器的過(guò)流量降低、散熱流量減少。

2、冷卻器通風(fēng)不良，導(dǎo)致冷卻效果降低。

因此，小編建議廣大客戶在使用混凝土泵時(shí)定期檢查、疏通冷卻器，定期清除其表面污物，確保冷卻器內(nèi)部暢通與外部清潔，使冷卻器的冷卻效果得到保障。

因?yàn)槔鋮s器安全閥或單向閥的開啟壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，在冷卻器沒有發(fā)生堵塞時(shí)，安全保護(hù)裝置卻處于開啟狀態(tài),產(chǎn)生溢流、分流，導(dǎo)致冷卻器散熱流量減少。因此，在冷卻器使用前，要將安全保護(hù)裝置的開啟壓力調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，在使用中要定期檢查，確保保護(hù)裝置的開啟壓力值處于正常狀態(tài)。

二、和液壓油油面高度有關(guān)：

油箱內(nèi)液壓油的油面高度低于最低標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致油箱散熱功率降低。在操作過(guò)程中，要注意觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱保持良好的散熱效果，發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)液壓油的油面低于最低液面標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須及時(shí)向油箱內(nèi)注油。

三、由于液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)整不當(dāng)造成系統(tǒng)發(fā)熱：

由于性能方面的要求,在混凝土泵的液壓系統(tǒng)中設(shè)有安全閥、溢流閥等，如果安全閥的壓力過(guò)低，安全閥會(huì)頻繁地開啟，造成系統(tǒng)發(fā)熱；如果將壓力調(diào)整過(guò)高，又會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)泄嚴(yán)重、出現(xiàn)系統(tǒng)發(fā)熱狀況。因此，要嚴(yán)格按液壓系統(tǒng)的負(fù)載要求來(lái)調(diào)整安全閥的壓力值，保證液壓系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)壓力范圍內(nèi)工作。

另外，應(yīng)高度重視熱交換回路中溢流閥的設(shè)定壓力，壓力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致泵送液壓缸的換向沖擊增加，反之，壓力過(guò)高將使溢流損失大、系統(tǒng)溫度高。因此，必須合理確定熱交換回路中溢流閥的調(diào)整壓力值。

四、系統(tǒng)內(nèi)泄（包括液壓缸、液壓泵、液壓閥和液壓馬達(dá)的內(nèi)泄等）增加導(dǎo)致油溫升高：

如果系統(tǒng)的內(nèi)泄持續(xù)增加，會(huì)引起系統(tǒng)過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)的壓力下降、泵送排量降低、攪拌無(wú)力、泵送無(wú)力、攪拌轉(zhuǎn)速下降等一系列狀況。

綜上所述，要定期檢查和更換相應(yīng)的密封元件，及時(shí)更換或修理?yè)p壞零件和液壓元件，盡量避免元件泄漏造成的系統(tǒng)發(fā)熱。

以上分析希望能夠幫助到大家！大家想要了解更多相關(guān)知識(shí)內(nèi)容可以繼續(xù)關(guān)注我們！