螺桿空壓機(jī)油換油注意事項(xiàng)：

1、換油前要檢查空壓機(jī)使用工況：環(huán)境溫度，環(huán)境氣體，環(huán)境濕度，是否高溫，然后檢查溫控閥，進(jìn)氣閥是否有積碳現(xiàn)象，電機(jī)及主機(jī)是否有異響等。

2、不同品牌、不同檔次的空壓機(jī)油禁止混用。更換空壓機(jī)油時(shí)必須放盡舊機(jī)油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加方式。表面看用過(guò)的壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。

3、檢查完畢未發(fā)現(xiàn)異常情況，帶壓放油后再裝入1/2的新油，運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運(yùn)行。如果空壓機(jī)系統(tǒng)有油泥或積碳現(xiàn)象，可采用等方式浸泡清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，清洗完后，再加入清洗油清洗200至300小時(shí)后，放凈清洗油，最后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，再次積碳，甚至還可能導(dǎo)致安全事故。河南耿力機(jī)械

4、更換機(jī)油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換空氣濾芯、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離器、管道過(guò)濾器達(dá)到一定使用壽命也要定期更換，然后再檢查單向閥、溫控閥、壓差傳感器等是否完好。

5、由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過(guò)程中（每500小時(shí)），檢驗(yàn)潤(rùn)滑油的酸值、黏度等，不能單靠顏色判斷油品品質(zhì)。

6、空壓機(jī)油溫度過(guò)高。一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。

空氣壓縮機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高的一般原因：

1）油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低；

2）潤(rùn)滑油老化失效；

3）油溫傳感器失效，是PLC控制或486接口遠(yuǎn)程控制的，不排除集成電路板出現(xiàn)問(wèn)題；

4）系統(tǒng)配合不良；

5）環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度高，環(huán)境中是否有不明氣體（二氧化硫，氯氣，溶劑型氣體等）；

6）排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值；原因：選型錯(cuò)誤，進(jìn)氣過(guò)濾器 / 油氣分離器（選小了）堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作（處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重；

7）回油路不暢，檢查油分桶回油管和油分的間距。油過(guò)濾器堵塞，供油量不足；

8）壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降；

9）潤(rùn)滑油質(zhì)量不好，油溫過(guò)高首先檢查油量夠不夠，然后是檢查冷卻器，再是檢查溫控閥芯，空濾油濾油分芯是否堵塞。

7、要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換潤(rùn)滑油和其他器件的時(shí)間，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。

8、發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。

9、螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。

10、油品用完后要旋緊桶蓋，遮陽(yáng)倒置存放。

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