濕噴臺(tái)車預(yù)熱方法及注意事項(xiàng)

　　在隧道混凝土工程施工過(guò)程中，濕噴臺(tái)車作為主要的混凝土濕噴設(shè)備，在作業(yè)前總是需要一定的時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)備工作，其中之一就是對(duì)其進(jìn)行預(yù)熱，只有預(yù)熱完畢后，才能充分發(fā)揮各部件的優(yōu)勢(shì)，讓濕噴工作更加的穩(wěn)定，下面耿力小編為大家整理了濕噴臺(tái)車預(yù)熱方法及注意事項(xiàng)，以供大家參考。

濕噴臺(tái)車預(yù)熱方法

　　1、濕噴臺(tái)車上裝的預(yù)熱

　　利用主油泵逐步提升排量的原理，在液壓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸承和配油盤等部件由于運(yùn)動(dòng)摩擦將不可避免地發(fā)熱，這些熱量逐漸傳遞給周圍的液壓油，會(huì)使液壓油的溫度逐漸升高，粘度逐漸降低。一段時(shí)間之后，可以調(diào)整液壓泵斜盤發(fā)生比較小的角度變化，使液壓油發(fā)生流動(dòng)，從而將溫度較高的液壓油輸送給液壓回路。液壓馬達(dá)和管路中的油液，由于對(duì)流和傳導(dǎo)而逐漸變熱。直到整個(gè)濕噴系統(tǒng)的液壓油都達(dá)到工作溫度，預(yù)熱工作結(jié)束。

　　2、液壓系統(tǒng)的預(yù)熱

　　當(dāng)濕噴臺(tái)車底盤動(dòng)力系統(tǒng)能夠正常工作之后，可以通過(guò)行駛作業(yè)轉(zhuǎn)換，將動(dòng)力切換至液壓油泵。液壓油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，因?yàn)槟Σ習(xí)a(chǎn)生一部分的熱量，這些熱量會(huì)傳遞給液壓油，讓其內(nèi)部的液壓油溫度升高。接下來(lái)可以把排量開關(guān)選擇到1檔位，然后啟動(dòng)泵送，油泵斜盤角度發(fā)生變化，并開始向外輸出壓力油，通過(guò)這種方式，使液壓油發(fā)生流動(dòng)，從而將溫度較高的液壓油輸送給整個(gè)液壓回路，讓整個(gè)液壓系統(tǒng)溫度升高。

　　3、臂架機(jī)械手的預(yù)熱

　　濕噴臺(tái)車的液壓系統(tǒng)預(yù)熱完畢后，就可以預(yù)熱支腿和臂架了，整個(gè)液壓系統(tǒng)的溫度升高之后，臂架的動(dòng)作就不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，將大臂來(lái)回升降1-2次左右，臂架泵的預(yù)熱完成，然后正常展開其它臂架，就可以進(jìn)入濕噴作業(yè)狀態(tài)。

濕噴臺(tái)車預(yù)熱注意事項(xiàng)

　　1、濕噴臺(tái)車的整個(gè)預(yù)熱過(guò)程一定要循序漸進(jìn)，切記不要一有動(dòng)力就開始噴射混凝土，這樣會(huì)導(dǎo)致液壓油泵或者油缸的密封件加速磨損，影響其后續(xù)使用壽命。

　　2、在動(dòng)力切換至液壓油泵時(shí)，不要立即啟動(dòng)濕噴臺(tái)車液壓泵送或者操作支腿臂架，而是應(yīng)該讓油泵空載運(yùn)行5-10分鐘左右。

　　3、在讓整個(gè)液壓系統(tǒng)溫度升高的過(guò)程中，可以開啟濕噴臺(tái)車的攪拌馬達(dá)空轉(zhuǎn)，因?yàn)榱隙穬?nèi)沒有混凝土，所以攪拌馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)負(fù)載，有利于其在低溫下迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，也能加快整個(gè)液壓系統(tǒng)的預(yù)熱。

　　4、在濕噴臺(tái)車油泵的預(yù)熱過(guò)程中，排量可以依次往上升，不斷的增大排量，讓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，也能產(chǎn)生更多的熱能，基本上這個(gè)過(guò)程時(shí)間控制在5-10分鐘以內(nèi)即可。

　　以上就是耿力小編為大家整理的濕噴臺(tái)車預(yù)熱方法及注意事項(xiàng)了，希望能對(duì)大家有所幫助。其實(shí)整個(gè)預(yù)熱工作的主要目的就是讓濕噴臺(tái)車各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到正常的工作溫度，尤其是在溫度較低的地區(qū)，預(yù)熱工作更能讓濕噴作業(yè)趨于穩(wěn)定。河南耿力工程設(shè)備有限公司作為一家混凝土噴錨支護(hù)設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)的機(jī)械裝備制造企業(yè)，擁有完善的售前與售后技術(shù)服務(wù)，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。